193.- Brico Instalación de cargador para la batería del motor
May 20, 2016Public
Photo: Voy a montar un cargador automático Ferve modelo F-2507. Se supone que es de 7 Amperios, pero sólo le he visto cargar a 6.
Tine protección Ip67 y se puede fijar por tornillos. Su precio es de 81 €. No es chino. Y tiene varias funciones incluída la de recuperación de batería estropeada haciendo carga por pulsos.
Photo: Tiene en el cable de salida, un conector y dos juegos de puntas, uno de anillas y otro de pinzas de cocodrilo. Son intercambiables. De manera que voy a poner el cargador de manera que se pueda sacar y montar en la batería el juego de anillas y así poder usar fuera, el juego de pinzas de cocodrilo
Photo: Los dos juegos de puntas, voy a probar el cargador y ver cuánto carga.
Photo: Lo pruebo en el coche a ver que tal va.
Photo: El cargador es inteligente. Muestra el nivel de carga. Avisa si te equivocas al conectar los cables. Carga baterías de ácido, AGM/GEL Calcio, se pone en modo mantenimiento o con el Ok? intenta regenerar baterías estropeadas por medio de una carga por pulsos.
Photo: Le hago pruebas de carga y cuando la batería está al 25% carga a 5 A. Al 50% carga 4 Amperios.... y cuando está al 90% carga a 1,5 amperios. Lo máximo que he visto son 6 amperios con la batería descargada, no llega a los 7 que anuncia que tiene.
Photo: Características técnicas del cargador
Photo: Desmonto el asiento y su base giratoria, el trabajo es el mismo que si se fuera a cambiar la batería del motor.
Ya le he puesto los cables directamente a los bornes de la batería del motor, son los que se ve salir por los extremos.
Photo: El positivo sale del positivo
Photo: El negativo sale del negativo.
Photo: El cargador se podrá sacar por el hueco del asiento, se quedará ahi. Así se puede sacar, desconectar y llevar a otro sitio. Voy a llevar una toma de 220V hasta el asiento.
Photo: No puedo sacar el magnetotérmico, voy a soltar el carril din.
Photo: Saco el carril din y suelto fase y neutro de 220V, Voy a poner un cable hasta el cargador.
Photo: Pongo el cable blanco para 220V a la salida del magnetotérmico y le pongo dos punteras
Photo: Ya está el cable puesto y pasado
Photo: Ahora monto la base, el asiento y con esto el brico queda acabado. He tardado unas 3 horas en montarlo todo.
Ahora esta auto, ya carga la batería del motor cuando el cargador que tiene, no lo hacía.