Wagonnet Decauville éch: 1/13,5 ou 7/8n2
Jan 15, 2011Public
Photo: Le plan du wagonnet; les roues peuvent être usinées ou achetées.
Photo: Les différents profilés sont débités grace à une petite tronçonneuse. Les coupes sont nettes.
Photo: Voici tous les profilés pour le chassis.
Photo: J'ai trouvé utile de fabriquer un gabarit de montage pour le chassis.
Photo: Les profilés prennent place sur le gabarit.
Photo: Autre vue du montage.
Photo: Tous les profilés sont en place.
Photo: Même les élastiques sont mis à contribution dans ce montage.
Photo: Vue générale; le chassis est prêt pour la soudure.
Photo: Les soudures sont faites. Un fer à souder de 150 à 200 watts est nécessaire.
Photo: Le chassis est correctement souder et rigide.
Photo: On continue par les plaques de base.
Photo: Autre vue.
Photo: Les butoirs d'attelage sont brasé à l'argent pour la solidité.
Photo: Fabrication des boites d'essieu. Le profilé modifié provient de GSB. 
Le moyeu en laiton est collé. Le rivet simule le bouchon de remplissage d'huile.
Photo: Gabarit de perçage pour la fixation des boites d'essieu.
Les canons sont en stub trempé.
Photo: Mise en place sur le chassis.
Photo: Gabarit de pliage des cotés du wagonnet (en haut)
Ils sont en tôle d'acier ép 8mm. Les bords sont arrondis.
Photo: Formage sur le gabarit serré en étau.
Photo: Autre vue.
Photo: Les 3 éléments constituant la caisse du wagonnet.
Photo: Soudure à l'étain de la caisse.
Photo: La caisse est finie.
Photo: Les différents éléments sont complétés par des cornières sur la caisse et des rivets sur le chassis.
Il suffit de s'inspirer avec les véritables wagonnets.