Érdekességek a Tátrából
Oct 21, 2014Public
Photo:
Photo: A Sas út egykori kiindulópontja, a népszerű Wołoszyn-rét a turistaút lezárásával felületének nagy részét elveszítette, mára benőtte az erdő. Fotó: portaltatrzanski.com
Photo: 125 évvel ezelőtt, 1891. július 28-án történt meg a Karbunkulus-torony első hiteles megmászása (Petrik Lajos), de Maciej Sieczka zakopanei hegyivezető valószínűleg már 1880 körül feljutott erre a csúcsra. Fotó: Csibi Gyula
Photo: A 2013-ban elhunyt Władyslaw Cywiński, a Tátra kiemelkedő szakértője a turistautakon kívül történő mozgás híve volt. Úgy vélte, hogy nagyobb kárt okoznak a természetben a Halastóhoz kiránduló tömegek, mint egy turista a lezárt területen. Fotó: Krzysztof Baraniak
Photo: A turistautak kiépítése során több halálos baleset is történt. 1911-ben pl. többen is meghaltak, akik részt vettek a Fehér-tavi-csúcsra vezető út nyomvonalának kijelölésében. Fotó: Simon Trnka
Photo: A Liptói-Tátra főgerincének teljes egészében szlovák területen található hossza a Fehér-szikla erdészháztól a Volovecig 18,4 km. Fotó: Marián Birka
Photo: A Wiktorówkin található szentélyt 1936-38-ban építették fel azon a helyen, ahol 1861-ben a 14 éves Maria Murzański előtt megjelent a Szűzanya. Fotó: GuenPhoto
Photo: A Magas-Tátra szlovák oldalán hegyivezetőt igénybe vevő turisták 70 %-a a Gerlachfalvi-csúcsra szeretne feljutni. Fotó: Juraj Vohnout
Photo: A Lengyel-Öt-tó völgyében 1956-ig juhokat legeltettek. Fotó: Marcin Kęsek
Photo: 1938. november 30. és 1939. szeptember 1. között a Jég-völgyi-csúcs volt Lengyelország legmagasabb csúcsa. Fotó: Adam Brzoza
Photo: A pásztorkodás idején a Tátrában nagy területen felégették a törpefenyőt. Fotó: NÁ
Photo: A Krivánon álló jelenlegi kettős keresztet 2003 augusztusában állították fel. Fotó: geocaching.hu,
Photo: A Nagy-tó északnyugati partján állt valaha a Lengyel-Tátra legrégebbi pásztorszállása (valószínűleg a XVII. században építették), melyet 1986-ban felújítottak. www.fotofolia.com
Photo: A Csendes-völgy a völgyben uralkodó csendről kapta a nevét, ugyanis a völgyben folyó Csendes-pataknak nagyon enyhe a lejtése, ezért ez a völgy szinte teljesen zajtalan. Fotó: NÁ
Photo: A Liliom-hágó nevét a közelben nagy számban előforduló zergeboglárról (Trollius altissimus) kapta, melyet a góralok „leliją" néven ismernek. Fotó: NÁ
Photo: 1969 májusában a Nagy-Tarpataki-völgyben a Fuchs-tó közelében lezuhant egy MIL MI-4 típusú helikopter. A gépen tartózkodó egyik hegyimentő kiugrott ugyan a zuhanó helikopterből, de az rázuhant, ezért életét vesztette. Fotó: wikipedia
Photo: A Tátra szlovák oldalán a jelzett ösvényeken kívül, hegyi vezető nélkül, legálisan a hegymászó skálán III-as vagy magasabb nehézségű úton lehet mozogni. Emellett hegymászó igazolvánnyal kell rendelkezni, ismerni kell a terepet, rendelkezni kell a megfelelő felszereléssel, és kerülni kell a tiltott területeket. Fotó: Laczkó Zsolt
Photo: A Lengyel-Öt-tó völgyében kb. hat hónapig megmarad a hó. Fotó: Adrian Gladecki
Photo: A Tátrai patakokban általában májusban és júniusban van a legtöbb víz. Fotó: Andrzej Śliwiński
Photo: A Nyugati-Tátrában található Buja-völgyben (Dolina Pyszniańska), amely ma szigorúan védett természetvédelmi terület, valaha egy népszerű és nagy forgalmú menedékház állt. Fotó: fotopolska.eu
Photo: A legeltetés megszüntetése a Tátrában sok szép tisztás eltűnéséhez vezetett – 1955-től a korábbi tisztások 46 %-át benőtte a növényzet. Fotó: www.rmf.fm
Photo: A Hunfalvy-völgyi menedékházat nem a legmegfelelőbb helyre építették, hiszen a múltban többször is lavina rombolta le. Fotó: www.tatryportal.sk
Photo: Az Iván-hágóból egykor a kék jelzésű turistaút vezetett a Kéményes-hegyre. Fotó: Natureman Photography
Photo: A tátrai teherhordók rekordját Laco Kulanga tartja, aki a Tarajkáról 207,5 kg-os terhet vitt fel a Zamkovszky-menedékházhoz. Fotó: www.pluska.sk